另起炉灶：大众ID.Code概念车

大众汽车在今年的北京车展上展示了一台名为ID.Code 概念的奇怪车辆，外观上是一辆跨界车型，单整个风格与现有的ID车系有明显差异，座舱看上去比较激进不过也符合其概念车的设定。这是一台什么来路的车呢？

前部造型中最吸引人的就是一个名为“3D Eyes”的系统，该系统是大众汽车的综合交互式照明装置，也是未来车辆自动化的的一部分。前部车头灯之间的白色长条被称为“光云”，由967个LED光源组成，光云下方前端的部分可以称为“光幕”，通过使用透明油漆涂装，当所谓光幕关闭时，它看起来就像传统汽车的格栅，启动后则变身为一块电子屏幕可以显示天气预报等可编辑的内容。甚至在路上另一辆车停下来为你让行，这块屏幕上会显示一颗大大的心型图案以示谢意。

大众还为 ID.Code 提供了一种称为智能 Windows 的功能。在玻璃上的一些地方，这些窗户可以集成AI语音，当车主靠近时，它可以与之进行对话，玻璃表面还会出现数字眼睛和表情符号以及头像，让人感觉面前的可能是一台即将变形的汽车人。

大众汽车表示，上述所有这些技术功能都是他们开发“秘密武器”的一部分，利用人工智能尽可能将人的友情和沟通做到真实化。车辆配置了一组摄像头和传感器为ID.Code Level 4自主功能提供支持，这时驾驶舱内的前座乘客可以在汽车行驶时旋转180度并与后座的人聊天。

大众将该车的外观设计描述为时尚且简洁，试图在功能型SUV和老式豪华旅行车之间取得平衡。目前这还只是一款概念车，没有提及动力系统、续航里程或任何机械部分的内容。

大众汽车宣称ID.Code的设计理念仅面向中国区市场，没有提及是否存在可能的生产计划。在这里所展示的技术和风格是否会体现在大众阵营的其他车型上还需要时间观察。

虽然大众汽车已经在国内生产ID.6等纯电动车型，不可否认整个ID阵容在全球市场的表现远远达不到好的程度，这也是为什么频频传出该品牌正在准备新的专属电动平台用于替代现有的MEB平台的主要原因。整个市场转向电动化的节凑明显超出了这些传统燃油车巨头的预期，不仅是大众，梅赛德斯的EQ也遇到了同样的尴尬，是到了认真面对新局面的时候了。

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